Hasta 2050, se espera que el número de automóviles en la carretera se duplique. Actualmente, es necesario más que nunca hacer un viraje en esta tendencia cada vez mayor hacia una realidad global más sostenible. Este cambio pasa inevitablemente por una movilidad más inteligente. La 4.ª edición del Foro de Movilidad Inteligente de Nissan reunió a especialistas en el sector para poner sobre la mesa los desafíos y las posibles soluciones para un futuro que es de todos pero que se decide hoy.
Para hablar de ese futuro, subió al escenario del Cine Teatro Capitolio Maarten Sierhuis, director de Tecnología de Nissan Innovation Lab @ Silicon Valley, quien dio el discurso de apertura sobre “Conducción Inteligente”. El holandés, que también formó parte de la NASA, es ahora el principal responsable de los avances cosechados en campos como, por ejemplo, la Inteligencia Artificial para vehículos autónomos de Nissan. Además, es líder del equipo que creó el cual se encuentra desarrollando la SAM – Seamless Autonomous Mobility, o movilidad inteligente constante, una tecnología que pasa por incluir al ser humano en la ecuación, siendo este el responsable de la conducción e indicándole a coche lo que debe o no debe hacer, cuando el automóvil no es capaz de tomar la mejor decisión.
“El futuro pasa por integrar varios tipos de inteligencia repartidos por varios puntos. Todos los servicios de movilidad deben trabajar juntos a través de la nube", argumenta Maarten Sierhuis
LA REALIDAD PORTUGUESA
Durante 2020, Lisboa será la Capital Verde Europea. Los cambios en la ciudad ya han comenzado y se espera insistir aún más en soluciones de transporte público más eficaces y menos contaminantes. Esta elección representa también una excelente oportunidad para la ciudad y para el país, a la hora de iniciar un proceso de aprendizaje propio, mejorando infraestructuras y dinámicas de movilidad que nos aproximen a los referentes europeos en este ámbito. Actualmente, existen algunas empresas portuguesas que están ayudando a trazar este camino más sostenible que, para muchos, resulta ya obligatorio. Galp, por ejemplo, en colaboración con Nissan, está trabajando en nuevas tecnologías y modelos de negocio. “Vamos a instalar 20 puntos de carga rápida en Portugal”, asegura Jorge Fernandes, director de Innovación de Galp. Además de este proyecto, se prepara en las Azores un proyecto piloto en el cual la propia batería del coche sirve como “base de almacenamiento de energía”, pudiendo ser recargada a través de la red eléctrica y “ayudando a regular los servicios”, explica Jorge Fernandes. Se espera que en marzo esta tecnología esté ya en funcionamiento.
El director de Innovación de Galp, Jorge Fernandes, quiso destacar el papel de la empresa en cuanto a la definición de un camino más sostenible
A la conclusión de los trabajos por parte de Antonio Melica, director general de Nissan Portugal, se pasó al cierre de la 4.ª edición del Foro Nissan de Movilidad Inteligente con la intervención de Eduardo Pinheiro, Secretario de Estado de Movilidad, quien recordó que la apuesta por una red de recarga de vehículos eléctricos va a continuar, gracias a una inversión prevista de cuatro millones de euros.
Todas estas soluciones debatidas en el 4.º Foro de Movilidad Inteligente, organizado por Nissan, contribuyen a definir una perspectiva que es todos, una evolución gradual y completa de una movilidad que se espera cada vez más inteligente.