Nada mejor que un escenario virtual, con miles de participantes, para desmitificar la movilidad eléctrica y dar a conocer al mundo las soluciones de Flow, la start-up participada mayoritariamente por Galp, quien tiene como misión la gestión de soluciones de movilidad, monitorización de flotas y servicios de vehículo compartido.
Para la estadounidense, que desde principios de 2020 lidera Flow, hay cuestiones que todavía siguen suponiendo una barrera para el cambio a lo eléctrico, pero que, en realidad, no pasan de mitos. Por un lado, el precio de los vehículos eléctricos que, a pesar de ser más elevado, permite obtener un beneficio en cuanto a ahorro de combustible y mantenimiento. El retorno de la inversión, afirma Jane Hoffer, “acaba llegando rápidamente con este tipo de ahorros”. Otro mito apunta a la limitada duración de las baterías lo que, en una flota de empresa, puede ser un problema. La CEO responde: “Muchas flotas no recorren tantos kilómetros como para impedir la inversión en vehículos eléctricos”. En su opinión, es una cuestión de hacer números y calcular las distancias recorridas, para comprobar si esta apuesta es o no realista.
La falta de puntos de carga continúa siendo otro argumento que funciona como barrera. Jane Hoffer recuerda que Galp dispone ya de unos 800 puntos de carga, repartidos por todo el país, aunque cree que las empresas pueden instalar sus propios puntos de carga, ya sea en sus propias instalaciones o en las viviendas de los empleados que utilizan los vehículos de empresa. “Los costes con esta opción son muy accesibles y compensan”, recuerda.
Por último, el mito de la pérdida de privacidad por el uso de los datos. “Los datos utilizados en la gestión de flotas corresponden al vehículo y no al usuario, por lo que esta cuestión no se plantea”, explica la CEO. En la plataforma Flow, los datos disponibles solo apuntan a patrones e ineficiencias que permiten hacer mejoras en tiempo real. Jane Hoffer se refiere también a la importancia cada vez mayor de los datos los cuales, según la consultora IDC, se duplican cada año. “Es una fuente esencial para adoptar decisiones correctas”.
OPORTUNIDAD DE CAMBIO
El interés y la preocupación de empresas y ciudadanos por la movilidad eléctrica ha ido creciendo en los últimos años. Con la pandemia, las cuestiones relacionadas con la sostenibilidad ganarán todavía más peso, por lo que Jane Hoffer cree que “la fase post-Covid será una oportunidad para evaluar los cambios, especialmente en las empresas”. Con el aumento del trabajo a distancia, muchas personas dejarán de tener que desplazarse a diario a sus puestos de trabajo, considerando ahora otras opciones de movilidad alternativas al vehículo propio. Sin embargo -alerta- “los Gobiernos tendrán un papel muy importante en la movilidad sostenible, así como en las empresas”. La función de los primeros será incentivar y legislar este nuevo mercado, mientras que la labor de las segundas es cambiar comportamientos y reducir costes, manteniendo buenas prácticas de sostenibilidad ambiental.
Las nuevas generaciones, que comienzan ahora a acceder al mercado laboral, tienen también mayor apetencia y curiosidad por soluciones alternativas, lo que garantiza un potencial de expansión para empresas como Flow. “La transformación es un viaje que debe ser planificado, y avanzar paso a paso”, considera Jane Hoffer. Desde ya, la start-up está enfocada a las flotas de coches y motos, pero su negocio podrá expandirse hacia otro tipo de flotas, como camiones o trenes.
ACELERADORA DE START-UPS BGI Y EIT DIGITAL PREMEIAN A FLOW
Flow ha ganado recientemente el premio a la mejor startup portuguesa en la categoría de ‘CleanTech and Industry 4.0’ por su solución de Gestión de Movilidad Sostenible (SMM), que planea, gestiona y maximiza todo el ecosistema de transporte dentro de una empresa, desde determinar la mejor opción para la electrificación de una flota o gestionar un conjunto multimodal de vehículos tradicionales, híbridos y eléctricos, hasta optimizar todos los aspectos de la gestión energética del sistema de carga de un vehículo eléctrico.